Toto Wolff a reconnu que Mercedes ne pouvait plus se permettre de laisser échapper des points précieux en raison de problèmes de fiabilité, alors que Ferrari réduit progressivement l’écart dans la lutte pour les deux championnats du monde de Formule 1.
Les Flèches d’Argent ont semblé disposer d’une avance confortable sur la concurrence en ce début de saison 2026. Mais les récents progrès réalisés par Ferrari, combinés à plusieurs problèmes mécaniques rencontrés par Mercedes ces dernières semaines, ont considérablement resserré les écarts.
Au championnat des constructeurs, l’avantage de Mercedes n’est désormais plus que de 78 points sur la Scuderia. Chez les pilotes, Lewis Hamilton s’est également invité dans la lutte pour le titre après son excellent début de saison avec Ferrari.
La situation aurait pourtant pu être bien différente pour l’écurie allemande. Après une impressionnante série de cinq vicoires consécutives, Kimi Antonelli a été contraint à l’abandon à Barcelone à la suite d’un problème de fiabilité, alors qu’il était en mesure de se battre pour la victoire. Le leader du championnat a ensuite vu ses espoirs de succès s’envoler à Silverstone après la défaillance d’un cache-roue sur sa Mercedes.
George Russell n’a pas non plus été épargné, le Britannique ayant perdu de gros points au Grand Prix du Canada après avoir été victime d’un problème mécanique alors qu’il jouait les premiers rôles.
À l’approche du Grand Prix de Belgique, Toto Wolff a adressé un message clair à son équipe : Mercedes doit désormais convertir son potentiel en résultats.
"Les dernières courses ont mis en évidence nos points forts, mais aussi les domaines dans lesquels nous devons progresser", a déclaré le directeur de Mercedes.
"Nous avons une voiture capable de se battre aux avant-postes et de marquer beaucoup de points, mais nous n’avons pas transformé ce potentiel en résultats optimaux."
L’Autrichien estime que la fiabilité constitue aujourd’hui l’un des principaux chantiers de l’écurie de Brackley.
"Les problèmes de fiabilité nous ont coûté des points et, dans un championnat aussi disputé, c’est quelque chose que nous ne pouvons pas nous permettre. Il ne sert à rien d’avoir la performance si nous ne sommes pas capables de concrétiser le résultat."
Wolff s’est également projeté sur les défis qui attendent Mercedes à Spa-Francorchamps, un circuit réputé pour être l’un des plus exigeants du calendrier.
"Spa est l’un des plus grands défis du calendrier. Comme à Silverstone, la gestion de l’énergie jouera un rôle important, mais les caractéristiques du circuit imposent des exigences différentes."
"Il offre généralement des courses spectaculaires et de véritables opportunités de dépassement, tandis que les qualifications restent un exercice particulièrement exigeant."
Enfin, le patron de Mercedes a insisté sur l’importance d’aborder la pause estivale sur une note positive.
"Il s’agit du dernier enchaînement de deux Grands Prix avant la pause estivale et nous voulons aborder cette coupure dans une dynamique positive. Notre objectif est de réaliser un week-end propre, d’assurer la fiabilité dont nous avons besoin et de convertir les performances de la voiture en points."
"Nous avons laissé trop de points en route ces dernières semaines. Nous devons faire en sorte que cela ne se reproduise plus à partir de ce week-end", a conclu l’Autrichien.
