Le départ du Grand Prix de Belgique a immédiatement offert son lot de rebondissements. Parti deuxième sur la grille, Max Verstappen a pris l’avantage sur Kimi Antonelli dans la montée vers Eau Rouge, avant que le pilote Mercedes ne reprenne la tête quelques instants plus tard dans la longue ligne droite menant aux Combes.
Plus loin dans le peloton, la course de George Russell prenait déjà fin. Après avoir perdu plusieurs positions au départ, le Britannique a tenté de dépasser Lewis Hamilton par l’extérieur aux Combes. Un léger contact entre les deux monoplaces a envoyé la Mercedes dans le bac à gravier, provoquant son abandon dès le premier tour. Les commissaires ont jugé Hamilton responsable de l’incident et lui ont infligé une pénalité de cinq secondes.
Après l’intervention de la voiture de sécurité, Antonelli, Charles Leclerc, Verstappen, Oscar Piastri et Hamilton ont rapidement creusé l’écart sur le reste du peloton.
La stratégie a ensuite joué un rôle majeur dans l’issue de la course. Verstappen a effectué son arrêt au stand au 17e tour, imité un tour plus tard par Antonelli. Ferrari a choisi de prolonger le premier relais de Charles Leclerc, un pari gagnant puisque le Monégasque a profité de l’intervention de la voiture de sécurité virtuelle au 20e tour pour effectuer son arrêt et ressortir en tête du Grand Prix.
Après avoir dépassé Lando Norris, qui avait retardé son arrêt au stand après avoir pris le départ en pneus durs, Antonelli s’est lancé à la poursuite de Leclerc. Une fois le pilote McLaren dépassé au 26e tour, le leader du championnat a progressivement réduit l’écart avant de porter une attaque décisive sur la Ferrari au 34e tour dans la chicane des Combes.
Leclerc a tenté de rester au contact jusqu’au drapeau à damier, sans toutefois parvenir à reprendre l’avantage.
Max Verstappen complète le podium au terme d’une course relativement solitaire. Lewis Hamilton a, quant à lui, pris la quatrième place après avoir dépassé Oscar Piastri dans les derniers tours. Le pilote Ferrari fait néanmoins l’objet d’une enquête après-course pour une sortie des stands jugée dangereuse, au cours de laquelle il a percuté un mécanicien, heureusement sans conséquence physique.
Lando Norris termine septième après une course compliquée, notamment retardé par Isack Hadjar après son arrêt au stand. Gabriel Bortoleto égale le meilleur résultat de l’histoire d’Audi en Formule 1 avec une huitième place, devant Arvid Lindblad et Franco Colapinto, qui complètent le top 10.
Kimi Antonelli a consolidé son avance en tête du championnat du monde de Formule 1 à l’issue du Grand Prix de Belgique en profitant de l’abandon prématuré de son coéquipier George Russell, victime d’une collision avec Lewis Hamilton dès le premier tour à Spa-Francorchamps.
Le pilote Mercedes s’est imposé après avoir dépassé Charles Leclerc et porte désormais son avance au championnat à 45 points sur Lewis Hamilton, quatrième à l’arrivée. Le septuple champion du monde fait toutefois l’objet d’une enquête après la course pour un départ jugé dangereux et pourrait perdre une position si une nouvelle pénalité de cinq secondes lui était infligée.
George Russell accuse désormais un retard de 50 points sur le leader du championnat avant la dernière manche précédant la trêve estivale, qui se disputera le week-end prochain en Hongrie.
