Lando Norris estime que Franco Colapinto devrait être suspendu pour une course après l’accident qui a provoqué son abandon lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan.
Le pilote McLaren a été impliqué dans un accrochage avec les deux Alpine au 35e tour à Bakou, peu après une relance derrière la voiture de sécurité. En arrivant au freinage du virage 1, Colapinto a bloqué ses roues avant d’entrer en collision avec Pierre Gasly et Norris.
Résultats de la course
| Pos. | Pilote | Écurie | Écart |
|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 1:44.916 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +0.196 |
| 3 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +10.704 |
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Les trois pilotes ont été contraints à l’abandon dans l’incident.
Les conséquences ont également été importantes pour Alpine. Avant l’accrochage, Gasly occupait la septième position tandis que Colapinto était dixième, plaçant l’écurie française en bonne position pour inscrire des points avec ses deux monoplaces.
La tentative de Colapinto au premier virage a finalement mis fin aux espoirs de l’équipe, mais également à la course de Norris.
Après son abandon, le Britannique n’a pas caché son mécontentement et a estimé que les sanctions prévues pour ce type d’incident n’étaient pas suffisamment sévères.
"Si vous provoquez un accident lors d’une relance comme celle-ci, vous devriez écoper d’au moins une course de suspension", a déclaré Norris aux médias.
Norris veut davantage de sévérité de la FIA
Les commissaires ont sanctionné Colapinto d’une pénalité de 10 secondes à la suite de l’accrochage. Le pilote Alpine n’ayant pas terminé la course, cette sanction devrait être transformée en pénalité sur la grille lors du prochain Grand Prix de Bahreïn, organisé sur le circuit international de Sepang, en Malaisie.
Une sanction qui ne satisfait pas Norris.
Le champion du monde en titre considère que la FIA devrait aller plus loin lorsqu’un pilote provoque un accident de cette nature.
"Je pense que la FIA devrait être plus stricte et commencer à infliger des suspensions pour ce genre de choses.
"Vous savez, c’est de la négligence de la part de certains pilotes. Cela coûte beaucoup d’argent. Toutes mes pièces sont maintenant à la poubelle. Donc oui, les gens devraient tout simplement être suspendus. Ce n’est pas piloter. Je mérite d’être devant l’un d’eux."
Norris réclame ainsi un durcissement des sanctions afin que les incidents provoqués lors des relances puissent, selon leur gravité, conduire à une suspension plutôt qu’à une simple pénalité sportive.
