Pierre Gasly ne cache pas son inquiétude après le Grand Prix de Belgique. Le pilote Alpine estime que Racing Bulls dispose désormais d’une avance significative sur l’écurie française, notamment en qualifications, au point de qualifier les performances de sa rivale de "années-lumière" supérieures sur un tour.
La bataille du milieu de grille s’est particulièrement intensifiée depuis le début de la saison 2026. Longtemps opposées pour la cinquième place du championnat des constructeurs, Alpine et Racing Bulls voient désormais Audi se mêler à la lutte.
À Spa-Francorchamps, Franco Colapinto a permis à Alpine d’inscrire un point grâce à sa dixième place. De son côté, Pierre Gasly a terminé onzième, tandis que Gabriel Bortoleto a rapporté quatre points à Audi et qu’Arvid Lindblad en a inscrit deux pour Racing Bulls. Ce résultat permet à l’équipe italienne de revenir à égalité de points avec Alpine au championnat des constructeurs.
Interrogé sur le statut actuel de Racing Bulls dans la hiérarchie du milieu de grille, Gasly a été particulièrement clair.
"Oui, je veux dire que sur un tour en qualifications, ils étaient à des années-lumière devant nous", a déclaré le Français.
Le pilote Alpine estime également que Racing Bulls et Audi constituent aujourd’hui les références derrière les quatre équipes de pointe.
"Je pense qu’en course, je ne suis pas vraiment sûr de ce qu’il leur est arrivé, parce qu’ils semblaient un peu plus… Liam [Lawson], je crois, utilisait une spécification différente. Je pense clairement qu’ils sont la référence avec Audi, et nous devons continuer à travailler si nous voulons rester dans la bataille", a-t-il ajouté.
La course de Gasly a également été marquée par plusieurs incidents qui ont compromis ses chances de marquer des points. Après un départ difficile, le Français était parvenu à récupérer deux positions avant qu’un arrêt au stand plus lent que prévu ne vienne perturber sa stratégie.
"Je me battais avec Liam. J’ai pris un mauvais départ, mais j’ai réussi à récupérer deux positions ", a-t-il expliqué.
Selon lui, un arrêt plus rapide aurait pu modifier le scénario de sa course en le plaçant devant les Racing Bulls de Lawson et Lindblad.
"Ensuite, nous avons effectué un arrêt au stand lent, malheureusement. Avec un meilleur arrêt, nous nous serions retrouvés devant Lawson et Lindblad, ce qui, je pense, aurait pu changer notre course, car j’ai passé les 25 tours suivants derrière eux."
Une bataille à trois de front avec Lawson et son coéquipier Franco Colapinto dans le virage des Combes lui a ensuite coûté une position supplémentaire.
"Au final, nous avons terminé P10 et P11, et nous étions tout simplement trop lents, très loin derrière Bortoleto, ce qui n’est clairement pas là où nous voulons être ", a conclu Pierre Gasly.
