Sergio Perez a livré un regard lucide sur ses quatre saisons passées aux côtés de Max Verstappen chez Red Bull, expliquant qu’il avait rapidement compris que toutes les ressources de l’écurie étaient concentrées autour du quadruple champion du monde.
Arrivé au sein de l’équipe autrichienne au début de la saison 2021, le Mexicain a quitté Red Bull d’un commun accord à l’issue de la campagne 2024, après avoir occupé durant quatre ans le rôle de coéquipier de Verstappen.
Au cours de cette période, Perez a largement contribué aux succès de Red Bull, notamment grâce à plusieurs prestations défensives qui ont joué un rôle important dans les conquêtes de titres de l’écurie et de son leader. Malgré cela, il n’est que rarement parvenu à rivaliser avec le Néerlandais sur la durée, ses performances s’étant nettement dégradées au cours de ses 18 derniers mois au sein de l’équipe.
Après une année sabbatique en 2025, Perez a effectué son retour en Formule 1 avec Cadillac. À cette occasion, il est revenu sur la réalité de son passage chez Red Bull et sur les difficultés auxquelles il a dû faire face.
Le pilote mexicain explique avoir très vite compris que l’organisation de l’équipe était entièrement construite autour de Verstappen, jusque dans la répartition des ressources techniques et des ingénieurs les plus expérimentés. Une situation qu’il dit avoir acceptée dès son arrivée, conscient que Red Bull était avant tout l’équipe du Néerlandais.
Interrogé dans le podcast High Performance sur ce que représentait le fait d’être le coéquipier de Verstappen, Perez a répondu :
"Affronter Max chez Red Bull est le défi le plus difficile. Je veux dire, même affronter Max dans n’importe quelle autre écurie serait très difficile.
"Mais l’affronter chez Red Bull, avec son équipe, ses collaborateurs, son environnement, c’est dur, et il faut le meilleur des meilleurs dans tous les domaines, et on n’a tout simplement pas ça, vous voyez."
Perez estime que toutes les ressources techniques les plus expérimentées étaient mises à la disposition de son coéquipier, tout en soulignant qu’il savait parfaitement à quoi s’attendre avant de rejoindre l’écurie.
"Alors qu’il dispose de toutes les ressources en matière d’ingénierie, d’ingénieurs seniors, d’ingénieurs expérimentés, tout est consacré à Max.
"Mais je le savais avant d’arriver, alors je me suis dit : “Écoute, soit je me plains, soit je fais avec ce que j’ai”, et c’est ce que j’ai fait.
"Pendant les quatre années que j’ai passées là-bas, j’ai conservé la même équipe d’ingénieurs. C’est quelque chose dont je suis extrêmement fier."
Un retour remarqué dans le paddock
Sergio Perez a quitté Red Bull à l’issue de la saison 2024 de Formule 1, la faute a un manque de performance cuisant en comparaison avec son voisin de garage, Max Verstappen. Une année loin de la F1 qui lui a visiblement permis de se reconstruire et d’arriver à préparer pour un nouveau projet en F1, cette fois-ci avec Cadillac.
Associé dans l’écurie américaine avec l’ancien pilote Mercedes, Valtteri Bottas, le pilote mexicain s’est imposé comme le leader incontesté de Cadillac. Ses performances régulières et l’avantage pris sur son coéquipier ont même renforcé sa cote dans le paddock.
En effet, certaines rumeurs laissent entendre que l’ancien pilote Red Bull intéresse certaines écuries du milieu de grille comme Williams. Il semblerait que l’écurie britannique suive de près la situation de Perez alors que l’avenir de ses pilotes actuels reste incertain.
