Renault poursuit sa réorganisation en Formule 1. Le constructeur français a conclu un accord avec le groupe belge Dumarey pour lui céder Alpine Racing SAS, son activité historique de motorisation basée à Viry-Châtillon, en région parisienne. Une opération qui doit permettre de préserver 150 emplois sur le site.
Selon les informations rapportées par Reuters, Renault et Dumarey Group sont parvenus à un accord concernant la vente de cette structure, longtemps au cœur du développement des moteurs de Formule 1 du constructeur français.
Les deux entreprises n’ont toutefois pas communiqué les modalités financières de la transaction.
Cette annonce intervient deux ans après la décision de Renault d’abandonner son programme de motoriste en Formule 1, mettant ainsi un terme à plusieurs décennies de développement d’unités de puissance destinées à la compétition.
Viry-Châtillon passe sous le contrôle du groupe Dumarey
Une fois la transaction finalisée, Alpine Racing SAS sera entièrement intégrée au groupe Dumarey.
L’entreprise belge, spécialisée dans les groupes motopropulseurs, reprendra la propriété et la gestion des installations de Viry-Châtillon.
Le site abandonnera également son identité Alpine Racing SAS pour poursuivre ses activités sous la marque Dumarey.
L’un des principaux enjeux de cette acquisition concerne le maintien des compétences techniques développées au fil des décennies par les ingénieurs et les équipes du constructeur français.
Selon les informations communiquées, l’accord doit permettre de préserver 150 emplois sur le site.
Le groupe belge entend ainsi s’appuyer sur l’expertise existante plutôt que de mettre fin aux activités de l’établissement.
Une nouvelle étape après l’abandon des moteurs Renault en F1
Cette vente constitue une nouvelle conséquence de la décision prise par Renault en 2024 de mettre un terme à la fabrication de ses propres moteurs de Formule 1.
Après avoir longtemps développé ses unités de puissance à Viry-Châtillon, le constructeur français avait choisi de modifier profondément son engagement dans la discipline.
À partir de la saison 2026, Alpine est ainsi devenue une écurie cliente de Mercedes pour la fourniture de ses moteurs.
Ce changement de stratégie avait privé le site historique de Viry-Châtillon de sa principale mission en Formule 1.
La cession d’Alpine Racing SAS au groupe Dumarey doit désormais permettre de donner une nouvelle orientation à ses activités.
Renault et son futur propriétaire ont notamment évoqué la possibilité de mettre les compétences de Viry-Châtillon au service d’autres écuries de Formule 1.
Cette perspective reste toutefois une possibilité à ce stade, aucun partenariat avec une autre équipe n’ayant été annoncé dans le cadre de l’accord.
Dumarey veut préserver le savoir-faire de Viry-Châtillon
Guido Dumarey, président et fondateur du groupe belge, a insisté sur la volonté de son entreprise de conserver les compétences techniques présentes sur le site français.
L’objectif affiché consiste à poursuivre le développement de cette expertise tout en explorant de nouvelles activités.
"Notre ambition est de préserver et de développer davantage cette expertise exceptionnelle en ingénierie, tout en créant de nouvelles opportunités de croissance ", a-t-il déclaré dans un communiqué.
Cette acquisition pourrait ainsi offrir de nouvelles perspectives aux équipes de Viry-Châtillon, dont l’avenir avait été profondément bouleversé par l’arrêt du programme de moteurs Renault en Formule 1.
Si Alpine utilise désormais des unités de puissance Mercedes, le savoir-faire accumulé sur son ancien site de motorisation pourrait donc continuer à être exploité dans le sport automobile.
La finalisation de la transaction marquera une nouvelle étape dans la transformation des activités historiques de Renault en Formule 1.
