Lando Norris a confié avoir pensé que sa victoire au Grand Prix de Hongrie lui avait échappé dès les premiers virages de la course. Le pilote McLaren estime qu’une erreur au départ, qui a permis à Oscar Piastri de prendre les commandes, aurait pu compromettre ses chances de succès, avant que la stratégie et le rythme de sa MCL40 ne lui permettent de renverser la situation.
Parti depuis la pole position, le champion du monde en titre a perdu la tête de la course dès le premier tour. Au virage n°2, un brusque survirage l’a contraint à élargir sa trajectoire, offrant à Piastri l’opportunité de recroiser et de s’emparer de la première place.
"Je ne sais pas ce qui s’est passé, je n’arrêtais pas de perdre l’arrière, j’ai eu trois ou quatre décrochages, c’était horrible, et Oscar a fait du bon travail pour recroiser et me dépasser ", a expliqué Norris.
Résultats du Grand Prix de Hongrie 2026
| Pos. | Pilote | Écurie | Écart |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 1:22.491 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +15.080 |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes | +18.728 |
Découvrez le classement final du Grand Prix de Hongrie 2026 de F1.
Le Britannique est ensuite resté derrière son coéquipier jusqu’au 39e tour, juste avant son deuxième arrêt au stand. C’est à la faveur de l’incident impliquant Oscar Piastri et Carlos Sainz que Norris a pu ressortir en tête après son passage par les stands.
Avant cela, le pilote McLaren était persuadé que la course lui avait déjà échappé.
"Je pense que je me suis simplement retrouvé un peu trop large dans la poussière, et c’était terminé dès le premier tour. J’attaquais comme un fou pour essayer de le pousser à la faute, et mon rythme aujourd’hui était probablement l’un des meilleurs que j’aie jamais eus. La voiture était magnifique à piloter et je me sentais très en confiance."
Norris a finalement remporté la course avec 15 secondes d’avance sur Max Verstappen. Après avoir repris la tête, il a progressivement creusé l’écart sur Piastri avant que l’Australien ne soit contraint à l’abandon en raison d’un problème de boîte de vitesses.
Le pilote McLaren a également souligné l’importance de la stratégie, expliquant que la possibilité de prolonger son premier relais lui avait permis de tirer profit de pneus plus frais.
"Ce fut donc une excellente course, et le fait de reprendre l’avantage grâce à un premier relais plus long est quelque chose à quoi je ne m’attendais absolument pas. Mais le rythme était tellement bon que je pouvais toujours prolonger mes relais et profiter de pneus plus frais, et c’est ce qui m’a permis de gagner la course."
Enfin, Norris a tenu à saluer le travail réalisé par McLaren pour introduire les évolutions de la MCL40 en Hongrie, estimant que celles-ci avaient pleinement répondu aux attentes.
"L’équipe a fourni énormément d’efforts et de travail pour amener cette voiture améliorée ici. Cela a clairement très bien fonctionné ce week-end. Je crois vraiment que nous pouvons encore gagner des courses. Je savais que cela allait arriver, et l’équipe a tellement travaillé pour faire de cette voiture une monoplace capable de gagner à nouveau. C’est agréable de pouvoir le faire pour eux."
