Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, a confirmé que son écurie échangeait actuellement avec la FIA afin d’examiner les options possibles à la suite du Grand Prix de Monaco, marqué par la pénalité qui a compromis la course de George Russell.
Le Britannique avait reçu une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands. Une erreur dans l’application de cette sanction a ensuite entraîné une pénalité de passage par les stands, le faisant chuter hors des points et portant un sérieux coup à ses ambitions au championnat.
Cette situation intervient alors qu’Alpine est parvenue à faire annuler les deux pénalités infligées à Pierre Gasly à Monaco, permettant au Français de récupérer une place sur le podium plusieurs jours après l’arrivée. Dans le même temps, Red Bull et McLaren ont fait part de leur intention de contester cette décision.
Mercedes suit également le dossier avec attention, comme l’a expliqué Wolff.
" Pour nous en tant qu’équipe, et surtout pour George, les conséquences sont énormes", a déclaré l’Autrichien.
"Il a connu des qualifications difficiles, mais il était remonté dans le classement. Sans cette pénalité et sans notre erreur dans son exécution, sa course aurait eu une tout autre tournure."
Wolff estime que le résultat final de Russell aurait pu être significativement meilleur.
"Savoir s’il aurait terminé sur le podium est une autre question, mais un meilleur résultat aurait forcément eu un impact sur sa position au championnat. "
Le patron de Mercedes a précisé que l’objectif n’était pas de remettre en cause le podium retrouvé de Gasly, mais de déterminer si la situation ouvrait une possibilité d’améliorer le résultat de Russell.
"Nous n’avons certainement pas l’intention de faire appel du résultat de Gasly, mais nous aimerions que la FIA examine quelles solutions pourraient exister concernant la course de George ", a-t-il expliqué.
Wolff a toutefois reconnu que les marges de manœuvre restaient limitées en raison des contraintes réglementaires et juridiques entourant ce type de procédure.
"Nous sommes soumis à des délais très stricts ainsi qu’à d’autres contraintes légales, mais nous avons des raisons d’être frustrés et j’aurais préféré que ces discussions aient lieu avant la course de dimanche. "
Le dirigeant de Mercedes a également révélé que les avocats de l’écurie étudiaient actuellement toutes les possibilités.
"Je viens de quitter une réunion avec nos avocats pour voir ce qui peut être fait pour George", a-t-il déclaré.
"Un passage par les stands représente environ 20 secondes de temps de course. Nous devons donc nous demander ce que ces 20 secondes auraient changé à son résultat final. "
Malgré cela, Wolff reste prudent quant aux chances de succès d’une éventuelle démarche.
"Pensons-nous avoir une réelle possibilité de faire modifier le résultat ? Je ne le crois pas. Mais s’il existe la moindre chance de le faire et de ramener George à la position qu’il occupait avant cette erreur, nous avons le devoir d’essayer."
