La récente remontée de Lewis Hamilton a relancé les discussions autour du Championnat du monde de Formule 1 2026, mais l’ancien pilote Ferrari Jean Alesi reste sceptique quant à la capacité du septuple champion du monde à renverser l’avantage de Mercedes et à remporter un huitième titre historique cette saison.
Le Français a été impressionné par la transformation observée chez Ferrari ces derniers mois, en particulier après que Lewis Hamilton a décroché sa première victoire avec la Scuderia sur le circuit de Barcelone-Catalogne. Néanmoins, Jean Alesi estime que la situation en championnat reste favorable à Mercedes et à l’actuel leader du classement, Andrea Kimi Antonelli.
À l’approche du Grand Prix d’Autriche, Lewis Hamilton se retrouve de nouveau en pleine course au titre après avoir enchaîné sa meilleure série de résultats depuis son arrivée chez Ferrari. Des podiums consécutifs à Monaco et au Canada ont été suivis d’une victoire en Espagne, permettant au pilote britannique de réduire considérablement son retard sur le leader du championnat.
Avec encore 15 courses au calendrier, les supporters de Ferrari ont commencé à rêver d’une véritable lutte pour le titre. Pourtant, tout en reconnaissant les progrès impressionnants de Ferrari, Jean Alesi a laissé entendre que l’écurie avait encore du travail à accomplir avant de pouvoir rivaliser de manière constante avec Mercedes sur l’ensemble d’une saison.
La victoire à Barcelone a prouvé que Lewis Hamilton a toujours sa place au plus haut niveau
Pour Jean Alesi, l’un des aspects les plus importants de la victoire du Britannique à Barcelone n’était pas son impact sur le championnat, mais ce que ce résultat représentait personnellement pour le pilote Ferrari.
La saison 2025 avait été une période difficile pour Lewis Hamilton. Après son arrivée chez Ferrari, accompagnée d’attentes énormes, le Britannique a eu du mal à s’adapter au package de l’écurie et s’est souvent retrouvé sous le feu des projecteurs. Les critiques se demandaient si son âge et les règlements de la Formule 1 relatifs à l’effet de sol n’avaient pas altéré ses capacités, tandis que certains commentateurs allaient même jusqu’à évoquer une retraite.
Selon Jean Alesi, le Grand Prix d’Espagne a apporté une réponse définitive à ces doutes. L’ancien pilote Ferrari a fait valoir que la performance de Lewis Hamilton démontrait que le talent qui a fait de lui l’un des plus grands pilotes de l’histoire de la Formule 1 reste intact.
Jean Alesi a admis qu’il était particulièrement heureux de voir Lewis Hamilton remonter sur la plus haute marche du podium, soulignant que cette victoire revêtait une grande valeur émotionnelle après les difficultés que le pilote britannique avait endurées lors de sa première saison chez Ferrari.
Le Français a également plaisanté en disant que le succès de Lewis Hamilton en Espagne permettait au pilote Ferrari d’égaler son propre palmarès de victoires en Grand Prix avec la Scuderia, ajoutant ainsi une touche de légèreté à ce qui fut un week-end important pour l’écurie de Maranello.
Les améliorations apportées par Ferrari ont relancé le débat sur le championnat
La dynamique récente du septuple champion du monde coïncide en grande partie avec le programme de développement agressif de Ferrari. La SF-26 a considérablement évolué depuis les premières manches de la saison, grâce à d’importants paquets de mises à niveau introduits à Miami et à Barcelone qui ont permis de libérer des performances supplémentaires.
Ces améliorations ont non seulement profité à Lewis Hamilton, mais ont également renforcé la position de Ferrari en tant que principal challenger de Mercedes dans la lutte pour le championnat des constructeurs.
Les ingénieurs de Ferrari seraient encouragés par la corrélation entre les données de simulation et les résultats en piste, tandis que de nouveaux développements sont attendus tout au long de la phase européenne de la saison.
Parmi les mises à jour les plus attendues figure la nouvelle spécification du groupe motopropulseur de Ferrari, dont le lancement est prévu au Red Bull Ring. Selon certaines sources, des simulations internes suggèrent que ce pack pourrait apporter un gain de performance significatif, potentiellement de plusieurs dixièmes sur la distance d’une course lorsqu’il est combiné à des améliorations aérodynamiques.
Ces développements ont naturellement renforcé l’optimisme quant à la capacité de Lewis Hamilton à continuer de réduire l’écart qui le sépare d’Andrea Kimi Antonelli au cours des prochaines semaines.
Jean Alesi considère toujours Andrea Kimi Antonelli comme la référence
Malgré la trajectoire ascendante de Ferrari, Jean Alesi reste convaincu que Mercedes dispose toujours du package global le plus performant du plateau.
L’ancien pilote Ferrari a reconnu que la SF-26 était devenue une voiture très compétitive, capable de se battre pour la victoire, mais il a fait valoir que Mercedes conservait un avantage en termes de performances qui pourrait s’avérer décisif sur un championnat de 22 courses.
En conséquence, Jean Alesi estime que Lewis Hamilton et Charles Leclerc pourraient remporter d’autres victoires avant la fin de la saison, mais il reste sceptique quant à la capacité de Ferrari à devancer systématiquement Mercedes sur le long terme.
Sa confiance en Andrea Kimi Antonelli est particulièrement frappante. Jean Alesi a décrit le jeune Italien comme le pilote le plus remarquable du plateau actuel, saluant à la fois son sens de la course et sa capacité à afficher un rythme exceptionnel en conditions de Grand Prix.
Si George Russell continue d’impressionner et reste un atout majeur pour Mercedes, Jean Alesi a laissé entendre qu’Andrea Kimi Antonelli possédait un niveau de performance supplémentaire le jour de la course qui le distingue de bon nombre de ses rivaux.
L’ancien pilote Ferrari a également souligné la maturité d’Andrea Kimi Antonelli en dehors du cockpit, notant que le jeune Italien a su allier une vitesse d’élite à une personnalité calme et équilibrée malgré les attentes énormes qui pèsent sur lui.
Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont encore des raisons d’y croire
Bien que l’analyse de Jean Alesi puisse paraître pessimiste du point de vue de Ferrari, la bataille pour le titre est loin d’être jouée.
Lewis Hamilton n’est qu’à 41 points d’Andrea Kimi Antonelli après sept manches, un écart qui peut être comblé rapidement dans la Formule 1 moderne. Le Britannique a déjà démontré qu’il était capable de transformer les récents progrès de Ferrari en podiums et en victoires.
Par ailleurs, Charles Leclerc reste un atout majeur dans la campagne de Ferrari. Le pilote monégasque a montré des éclairs d’un rythme impressionnant tout au long de la saison et pourrait jouer un rôle significatif pour aider Ferrari à défier Mercedes grâce à un soutien stratégique et à de précieux points au championnat.
Un autre facteur jouant en faveur de Ferrari est la fiabilité. Alors que Mercedes a produit le package global le plus rapide lors de plusieurs courses, des problèmes techniques ont parfois compromis ses résultats. Ferrari, en revanche, a généralement bénéficié d’une plus grande régularité opérationnelle et connu moins de défaillances mécaniques majeures.
Les championnats se remportent rarement uniquement grâce à la vitesse pure. La fiabilité, l’exécution des stratégies, le rythme de développement et la confiance des pilotes s’avèrent souvent tout aussi importants. Alors que Lewis Hamilton prend de l’élan et que Ferrari continue d’introduire des améliorations, la course au titre reste très ouverte.
Pour l’instant, cependant, Jean Alesi estime qu’Andrea Kimi Antonelli reste le pilote le plus susceptible de remporter le trophée du Championnat du monde de Formule 1 2026. La capacité de Lewis Hamilton et de Ferrari à lui donner tort pourrait bien devenir l’un des thèmes marquants de la saison.
