Ferrari retourne immédiatement en piste sur le Circuit de Barcelona-Catalunya pour une séance d’essais Pirelli de deux jours qui pourrait s’avérer bien plus importante qu’un simple programme de développement de pneus en vue du règlement de Formule 1 de 2027.
Ferrari, Cadillac et Aston Martin participent toutes aux séances d’essais de ce mardi et mercredi, après avoir été sélectionnées par le fabricant de pneus italien pour contribuer à la conception de la prochaine génération de pneus de Formule 1. Ferrari devrait aligner Charles Leclerc les deux jours, une décision qui était déjà prévue mais qui revêt une importance allant au-delà de l’aspect purement technique du programme.
Aston Martin, quant à elle, n’aligne pas ses pilotes de course habituels, Jak Crawford étant prévu au volant mardi. Du côté de Cadillac, Guanyu Zhou participe aux deux journées d’essais alors que l’écurie américaine poursuit ses préparatifs en vue de ses débuts en Formule 1. Après un week-end difficile sur le circuit espagnol, Charles Leclerc a l’occasion de reprendre immédiatement le volant et de retrouver confiance tout en mettant derrière lui la déception du Grand Prix.
Chez Ferrari, on est conscient que l’aspect psychologique peut jouer un rôle majeur au cours d’une saison aussi longue et disputée, rendant le temps passé en piste et le renforcement de la confiance presque aussi précieux que les données recueillies pour Pirelli. Ces essais revêtent une importance particulière pour le fournisseur de pneus milanais, qui poursuit son travail de développement sur les pneus conçus pour les voitures de nouvelle génération de Formule 1. Le fait que Ferrari, Aston Martin et Cadillac roulent simultanément permettra à Pirelli de collecter des données provenant de différentes voitures et configurations, ce qui contribuera à accélérer le processus de validation des solutions actuellement à l’étude. Le programme de Ferrari ne s’arrêtera toutefois pas aux séances officielles de Pirelli. Selon les informations recueillies, l’écurie de Maranello restera à Barcelone jeudi pour une séance privée de TPC (Testing of Previous Cars), en utilisant la SF-25 qui a déjà été employée lors de essais similaires au Hungaroring ces dernières semaines.
Au volant se trouvera Rafael Câmara, l’un des jeunes talents les plus prometteurs de la Ferrari Driver Academy. Le pilote brésilien s’est attiré les éloges à Maranello grâce à ses récentes performances dans les catégories juniors, et cette nouvelle sortie lui offrira une nouvelle occasion précieuse d’acquérir de l’expérience au volant d’une monoplace de Formule 1 moderne.
Ces trois jours consécutifs d’essais en Catalogne permettront donc à l’équipe dirigée par Loïc Serra et Diego Tondi de concilier les priorités actuelles et les investissements à long terme. D’une part, Ferrari contribuera au développement des futurs pneus Pirelli tout en aidant Charles Leclerc à reprendre confiance après un week-end de course frustrant. D’autre part, la Scuderia continuera à former l’un de ses jeunes espoirs les plus prometteurs en vue des saisons à venir.
