Stefano Domenicali s’est exprimé sur la possibilité de voir les moteurs V8 effectuer leur retour en Formule 1 au cours des prochaines années, estimant que les chances de concrétisation du projet étaient désormais "assez élevées ".
L’idée avait initialement été avancée par le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, qui souhaite réintroduire les V8 en les associant à des carburants durables.
Cette proposition a depuis reçu le soutien de plusieurs écuries actuellement engagées en Formule 1, mais également de plusieurs pilotes. Ben Sulayem a notamment évoqué la possibilité d’introduire cette nouvelle réglementation dès la saison 2030.
Interrogé sur les chances de voir ce projet aboutir, Domenicali s’est montré particulièrement positif.
"Je pense qu’elles sont assez élevées. Le président de la FIA le souhaite vraiment et nous le soutenons dans cette démarche.
"Bien sûr, tout doit encore être défini. Mais je pense que nous allons tous dans la bonne direction à ce sujet."
La Formule 1 dispute actuellement la première saison de son nouveau cycle moteur introduit en 2026. Ces unités de puissance reposent notamment sur une répartition beaucoup plus importante de la puissance électrique, mais leur fonctionnement n’a pas suscité un enthousiasme unanime auprès des pilotes depuis le début de la saison.
Dans la perspective de la prochaine réglementation moteur, Domenicali souhaite justement accorder davantage de place aux pilotes dans les discussions.
" J’écoute toujours les pilotes, ce sont nos joyaux ", a-t-il expliqué.
"Je l’ai toujours dit et je continuerai toujours à le faire. Si vous regardez les moteurs actuels : nous ne devons pas oublier que ces modèles viennent des constructeurs.
"Il y a plusieurs années, ils voulaient aller dans cette direction et, pour nous, c’était essentiellement à prendre ou à laisser. Le monde évolue, et le sport aussi."
Si aucune décision définitive n’a encore été prise concernant la prochaine génération d’unités de puissance, les déclarations de Domenicali renforcent ainsi la possibilité d’un retour des moteurs V8 en Formule 1 à partir de 2030.
La dernière apparition des moteurs V8 en course remonte à l’édition 2013 du Grand Prix du Brésil de F1. Pour l’anecdote, la course avait été remportée par Sebastian Vettel au volant de la Red Bull RB9 motorisée par le moteur Renault RS27-2013 V8. C’est également ce même moteur qui a remporté le championnat du monde de F1 avec Sebastian Vettel aux commandes. Le moteur Mercedes s’était imposé comme la seconde force en présence de ce championnat, devant le moteur Ferrari, loin devant le moteur Cosworth de la Marussia MR02.
