Charles Leclerc retrouve confiance au volant de sa Ferrari. Deuxième du Grand Prix des États-Unis après avoir obtenu le même résultat à Singapour, le Monégasque estime avoir franchi un cap dans la compréhension de sa monoplace. Avec les dernières évolutions introduites par la Scuderia et de nouvelles améliorations attendues à Mexico, il espère désormais décrocher une victoire avant la fin de la saison 2026.
Ferrari semble avoir retrouvé une dynamique encourageante après plusieurs courses difficiles.
Sur le Circuit des Amériques, Charles Leclerc a signé son deuxième podium consécutif, une première depuis les Grands Prix de Grande-Bretagne et de Belgique.
Le Monégasque a terminé deuxième à Austin, confirmant les progrès observés une semaine plus tôt à Singapour, où il avait également pris la deuxième place.
Ces résultats renforcent ses ambitions pour les dernières manches du championnat, alors que Ferrari n’a plus remporté de Grand Prix depuis sa victoire à Silverstone en juillet.
Leclerc retrouve confiance grâce aux évolutions de Ferrari
La Scuderia avait apporté de nouvelles évolutions à Austin, avec l’objectif d’améliorer les performances de sa monoplace.
Les premiers résultats ont été particulièrement encourageants.
Charles Leclerc a dominé les deux premières séances d’essais libres, avant que Lewis Hamilton ne réalise le meilleur temps des EL3 samedi.
Ferrari semblait alors disposer d’une voiture capable de rivaliser pour la pole position et la victoire.
Malgré une quatrième et une cinquième places sur la grille de départ, Leclerc est parvenu à remonter jusqu’à la deuxième position en course.
Une performance qui conforte le Monégasque dans l’idée que Ferrari peut encore s’imposer cette saison.
" Il est un peu difficile de prédire si je pourrai transformer cela en victoire, car les écarts sont tellement faibles et cela dépend également des programmes d’évolution des autres équipes lors des prochaines courses", a expliqué Leclerc.
Le pilote Ferrari souligne néanmoins une amélioration constante de ses sensations au volant.
"Mais les sensations avec la voiture sont de meilleures en meilleures. Ces voitures sont très particulières et uniques, et j’ai le sentiment qu’au cours des deux ou trois dernières courses, j’ai de nouveau trouvé quelque chose en matière de pilotage, et particulièrement concernant les réglages adaptés à mon style de conduite."
Leclerc estime que cette meilleure compréhension de sa monoplace lui permet désormais d’exploiter davantage son potentiel.
"En combinant les deux, nous avons franchi un cap et je me sens tout simplement beaucoup plus à l’aise avec la voiture."
Ferrari peut-elle renouer avec la victoire en 2026 ?
Avec plusieurs Grands Prix encore à disputer, Charles Leclerc considère que Ferrari dispose d’une véritable opportunité de mettre fin à sa période sans victoire.
Le Monégasque s’appuie notamment sur les performances réalisées à Singapour et aux États-Unis, où il estime avoir été suffisamment proche des premiers pour envisager un succès.
"J’espère donc que cela se traduira bientôt par une victoire. Que ce soit à Singapour ou ici à Austin, nous étions assez proches, donc je suis convaincu que nous aurons une chance de remporter une course avant la fin de la saison."
L’arrivée de nouvelles améliorations au Grand Prix de Mexico pourrait également permettre à Ferrari de poursuivre sa progression.
Toutefois, Leclerc reste conscient que les évolutions introduites par les équipes concurrentes joueront un rôle déterminant dans la hiérarchie des prochaines courses.
Leclerc regrette une occasion manquée en qualifications à Austin
Malgré sa deuxième place, Charles Leclerc conserve quelques regrets concernant le déroulement du Grand Prix des États-Unis.
Le pilote Ferrari estime notamment que les difficultés rencontrées en qualifications ont compromis ses chances de se battre pour la victoire face à Kimi Antonelli.
Après avoir dominé les trois séances d’essais libres, Ferrari n’a pas réussi à confirmer sa supériorité lors de la dernière partie des qualifications.
Leclerc pointe particulièrement les problèmes de mise en température des pneumatiques en Q3.
"Je veux dire, si vous regardez les EL1, les EL2 et les EL3, nous étions très performants", a-t-il rappelé.
"Si vous regardez les qualifications, finalement, en Q3, il était extrêmement difficile de faire monter les pneus en température, et nous avons probablement perdu une chance de victoire à ce moment-là."
Une difficulté qui a empêché Ferrari de transformer sa vitesse affichée en essais libres en une position de départ plus favorable.
Leclerc espère désormais que les prochaines évolutions permettront à la Scuderia de franchir une nouvelle étape.
Après deux deuxièmes places consécutives, le Monégasque aborde le Grand Prix de Mexico avec l’ambition de confirmer les progrès de Ferrari et de retrouver enfin la plus haute marche du podium.
