Martin Brundle estime que Max Verstappen pourrait finir par chercher un nouveau défi loin de Red Bull
Martin Brundle, commentateur de Sky Sports F1, pense que Max Verstappen pourrait décider de quitter Red Bull dans les années à venir si une opportunité intéressante se présentait ailleurs sur la grille de départ de la Formule 1. S’exprimant à la veille du Grand Prix de Grande-Bretagne, l’ancien pilote de F1 a expliqué que Verstappen pourrait finir par chercher à ouvrir un nouveau chapitre après avoir passé une grande partie de sa carrière au cœur du projet Red Bull.
Selon Brundle, l’avenir à long terme de Verstappen n’est peut-être pas tout à fait tracé, même si le Néerlandais a connu une période de succès extraordinaire avec Red Bull. La question clé est de savoir si une écurie rivale de premier plan pourra lui offrir une voiture compétitive, de la stabilité et une nouvelle motivation sportive.
"Je pense que s’il en a la possibilité, il partira à un moment donné, que ce soit en 2027 ou en 2028, pour se lancer dans une nouvelle aventure", a déclaré Brundle.
Il a comparé cette situation au transfert de Lewis Hamilton chez Ferrari, soulignant que même les pilotes les plus titrés peuvent atteindre un stade où un nouvel environnement devient attrayant.
"On voit des pilotes faire ça. On a vu Lewis Hamilton le faire, par exemple, et prendre un nouveau départ avec un nouveau défi après avoir passé très longtemps dans une même écurie", a-t-il ajouté.
Seules Ferrari, Mercedes et McLaren semblent être des options réalistes pour Max Verstappen
Brundle a également souligné la difficulté de la situation de Verstappen. Concrètement, seul un petit nombre d’écuries aurait du sens pour un pilote de son niveau. Ferrari, Mercedes et McLaren sont les destinations évidentes, mais toutes trois semblent actuellement attachées à leurs plans actuels en matière de pilotes.
"Le problème de Max, c’est qu’il n’y a que trois écuries qu’il peut envisager – Ferrari, McLaren et Mercedes – et elles semblent toutes très, très attachées à leur line-up actuel de pilotes au moins jusqu’en 2027, et bien souvent bien au-delà", a expliqué Brundle.
Cela crée un scénario de marché compliqué. Verstappen ne quitterait pas Red Bull simplement pour changer d’air ; il aurait besoin d’un projet capable de se battre immédiatement pour des victoires en course et des titres mondiaux. Dans le même temps, Ferrari, Mercedes et McLaren devraient faire de la place dans des line-ups qui comptent déjà de grands noms et des plans à long terme.
Pour l’instant, Verstappen reste au cœur des ambitions de Red Bull, et sa décision de soutenir le projet de nouveau groupe motopropulseur de l’écurie semble jusqu’à présent avoir été un choix judicieux. Mais les commentaires de Brundle laissent entendre que l’affaire n’est peut-être pas définitivement close. Si la position concurrentielle de Red Bull venait à changer, ou si l’un des autres géants de la Formule 1 lui ouvrait ses portes, l’avenir de Verstappen pourrait devenir l’un des principaux sujets d’actualité sur le marché des pilotes au cours des prochaines saisons.
