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LE LIVE TEXTE :
Résumé de la qualification
Le jeune pilote italien se met dans la meilleure position pour décrocher son premier titre mondial.
Kimi Antonelli a décroché la pole position du Grand Prix des États-Unis 2026 au terme des qualifications disputées samedi sur le Circuit des Amériques. Le pilote Mercedes a devancé Max Verstappen et Isack Hadjar, tandis que Ferrari n’a pas réussi à confirmer sa domination des essais libres. Une performance importante pour l’Italien, qui pourrait devenir champion du monde dès dimanche.
À 20 ans, Kimi Antonelli se rapproche un peu plus de son premier titre mondial de Formule 1. Le leader du championnat a réalisé le meilleur temps des qualifications à Austin en 1’34’’035, décrochant sa première pole position depuis le Grand Prix de Belgique.
Le pilote Mercedes a devancé Max Verstappen de 179 millièmes de seconde, tandis qu’Isack Hadjar a confirmé la compétitivité de Red Bull en prenant la troisième place, à seulement 0,036 seconde de son coéquipier.
Derrière les deux Red Bull, Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont dû se contenter des quatrième et cinquième positions, malgré les performances prometteuses de Ferrari depuis le début du week-end.
Résultats des qualifications – Grand Prix des États-Unis 2026
| Pos. | Pilote | Écurie | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:34.035 | — |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1:34.214 | +0.179 |
| 3 | Isack Hadjar | Red Bull | 1:34.250 | +0.215 |
Découvrez le classement complet des qualifications du Grand Prix des États-Unis 2026 de F1
Antonelli prend l’avantage dès sa première tentative en Q3
Après trois séances d’essais libres dominées par Ferrari, la Scuderia apparaissait comme la principale favorite pour la pole position.
Charles Leclerc avait signé les meilleurs temps des deux séances du vendredi, avant que Lewis Hamilton ne prenne le relais lors des EL3 samedi.
Mais les Ferrari n’ont pas réussi à reproduire cette vitesse lors de la dernière partie des qualifications.
Antonelli en a profité pour prendre immédiatement les commandes de la Q3 avec un tour en 1’34’’035.
Verstappen s’est installé au deuxième rang, juste devant Hadjar, particulièrement performant au volant de la deuxième Red Bull.
Aucun des trois pilotes n’a amélioré son chrono lors de sa dernière tentative, permettant à Antonelli de conserver la pole position.
Charles Leclerc a terminé quatrième, tandis que Lewis Hamilton a gagné une position grâce à une légère amélioration lors de son dernier tour rapide.
George Russell a pris la sixième place au volant de la deuxième Mercedes, devant les McLaren d’Oscar Piastri et de Lando Norris.
Antonelli peut devenir champion du monde dès dimanche
Cette pole position intervient à un moment décisif de la saison pour Kimi Antonelli.
L’Italien possède actuellement 102 points d’avance sur George Russell, son coéquipier chez Mercedes et principal poursuivant au championnat.
Il dispose d’une première occasion de décrocher mathématiquement le titre mondial lors du Grand Prix des États-Unis.
Pour devenir le plus jeune champion du monde de l’histoire de la Formule 1 dès dimanche, Antonelli devra remporter la course tout en comptant sur des résultats défavorables à ses principaux adversaires.
George Russell devra terminer neuvième ou au-delà, tandis que Lewis Hamilton ne devra pas faire mieux que quatrième.
Avec Antonelli en pole position et Russell seulement sixième sur la grille, le leader du championnat s’est placé dans une situation favorable avant le départ.
Racing Bulls : Lindblad pénalisé, Lawson gagne une place
Arvid Lindblad a réalisé le neuvième temps des qualifications au volant de sa Racing Bulls.
Le Britannique devra toutefois reculer de cinq positions sur la grille en raison d’un changement de composant de son unité de puissance.
Il prendra donc le départ depuis la 14e place.
Son coéquipier Liam Lawson, dixième des qualifications, profitera de cette pénalité pour s’élancer au neuvième rang.
Racing Bulls avait choisi de ne pas envoyer le Néo-Zélandais en piste lors de la Q3, estimant qu’il ne disposait pas du rythme nécessaire pour rivaliser avec les quatre équipes les plus rapides.
Pierre Gasly a, de son côté, échoué aux portes de la Q3.
Le pilote Alpine a signé le 11e temps, manquant la qualification pour la dernière partie de la séance de seulement 0,022 seconde face à Lawson.
Bortoleto et Colapinto lourdement pénalisés
Nico Hülkenberg a terminé les qualifications au 12e rang pour Audi.
L’Allemand a notamment bénéficié de l’aspiration de son coéquipier Gabriel Bortoleto dans la longue ligne droite située entre les virages 11 et 12, sans parvenir à intégrer le top 10.
Bortoleto a réalisé le 13e temps, mais sa position sur la grille sera considérablement modifiée.
Le Brésilien a écopé d’une pénalité de 80 places pour deux changements d’unité de puissance au cours du week-end. Il devra donc s’élancer depuis la dernière position.
Franco Colapinto, 14e des qualifications, a également reçu une sanction de dix places pour le remplacement d’un composant de son unité de puissance.
Les deux pilotes se retrouveront ainsi sur la dernière ligne de la grille.
Fernando Alonso, qui a atteint la Q2 pour la deuxième fois seulement cette saison, profitera de ces pénalités pour s’élancer de la 13e position.
Le pilote Aston Martin partagera sa ligne avec Oliver Bearman, dont le meilleur tour a été annulé après un dépassement des limites de piste.
Williams et Cadillac éliminées dès la Q1
La première partie des qualifications a confirmé les difficultés attendues chez Williams.
Carlos Sainz et Alex Albon avaient reconnu avant le week-end que le Circuit des Amériques risquait de mettre en évidence les faiblesses de leur monoplace.
Les deux pilotes ont été éliminés dès la Q1, terminant respectivement aux 19e et 20e places.
Sainz a devancé son coéquipier de 0,197 seconde, portant son avantage à 14-4 dans leur confrontation directe en qualifications cette saison.
Albon a exprimé son incompréhension à la radio après son élimination, incapable d’expliquer les difficultés rencontrées au volant de sa Williams.
Cadillac a également connu une séance compliquée devant son public.
Sergio Pérez et Valtteri Bottas ont signé les deux chronos les plus lents, séparés de seulement 0,090 seconde.
Le Mexicain mène désormais 10-8 dans leur duel interne en qualifications.
Esteban Ocon, sur Haas, et Lance Stroll, au volant de son Aston Martin, ont également été éliminés dès la Q1.
Avec Antonelli en pole position, Verstappen deuxième et Hadjar troisième, le Grand Prix des États-Unis promet une lutte disputée aux avant-postes. Mais l’enjeu principal pourrait bien être historique, puisque le pilote Mercedes dispose désormais d’une première occasion de décrocher le titre mondial dès Austin.
