Valentino Rossi poursuit un nouvel objectif dans sa carrière en sport automobile. Le nonuple champion du monde de MotoGP cherche désormais à obtenir le permis spécifique lui permettant de courir sur la Nordschleife, avec l’ambition de participer aux 24 Heures du Nürburgring en 2027.
L’Italien et son équipe sont actuellement à la recherche d’une place dans l’une des manches restantes du championnat NLS cette saison afin de remplir les conditions nécessaires à l’obtention du DPN (DMSB Permit Nordschleife), le permis indispensable pour prendre le départ de la classique allemande.
L’une des principales exigences consiste à disputer cette épreuve au volant d’une BMW. Dans cette optique, la nouvelle BMW M2 Racing apparaît comme une option privilégiée, offrant également au constructeur bavarois une belle vitrine promotionnelle pour son modèle d’entrée de gamme.
Une fois ce permis obtenu, Rossi pourra prétendre à une participation aux 24 Heures du Nürburgring 2027 en catégorie GT3, à condition de satisfaire aux autres critères d’engagement.
Pendant longtemps, l’obtention de ce permis représentait le principal obstacle à la réalisation de ce projet. Les règles encadrant son attribution ayant été assouplies l’hiver dernier, Rossi voit désormais cette course mythique comme un objectif réaliste.
Présent en marge des 24 Heures de Spa, il n’a d’ailleurs pas caché son enthousiasme.
"Oui, car il semble désormais possible d’obtenir l’autorisation en un seul week-end", a-t-il déclaré comme me relaie Motorsport.com.
"Nous sommes en pourparlers avec BMW pour tout organiser. Les 24 Heures du Nürburgring font absolument partie de ma liste de choses à faire avant de mourir. J’espère que nous pourrons concrétiser ce projet avec BMW."
Le calendrier demeure toutefois un élément déterminant. Rossi est engagé cette saison sur l’ensemble du championnat GT World Challenge Europe, aussi bien en Sprint Cup qu’en Endurance Cup.
Les deux manches du championnat NLS prévues en septembre, la Reinoldus Endurance Race et le Barbarossa Prize, représentent l’option la plus intéressante. Elles offrent une certaine flexibilité en cas de météo défavorable ou de problème mécanique sur la Nordschleife, un circuit réputé pour ses conditions particulièrement imprévisibles.
Ce week-end entre toutefois en concurrence avec les 1 000 km de Suzuka, une épreuve de l’Intercontinental GT Challenge à laquelle Rossi tient particulièrement à participer.
Si ce conflit de calendrier l’obligeait à renoncer aux manches de septembre, la finale de la saison NLS, programmée le 10 octobre, constituerait une alternative crédible, même si elle s’accompagne du risque de conditions automnales plus difficiles sur le Nürburgring.
En visant les 24 Heures du Nürburgring, Valentino Rossi rejoint une autre figure majeure du sport automobile. En mai 2026, Max Verstappen avait lui aussi participé à une épreuve sur la Nordschleife et avait ensuite indiqué qu’il aimerait y revenir, sous réserve que son calendrier en Formule 1 le lui permette.
