Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, a expliqué pourquoi la pole position de George Russell a été maintenue après la confusion qui a suivi les qualifications du Grand Prix d’Autriche.
En fin de Q3, Max Verstappen est parti en tête-à-queue à haute vitesse avant de percuter les barrières dans le virage n°9, après avoir perdu le contrôle de sa Red Bull.
Un drapeau jaune a immédiatement été déployé, laissant penser que Charles Leclerc, alors en tête de la feuille des temps, allait conserver la pole.
Quelques instants plus tard, Russell a pourtant signé le meilleur chrono avec plus de deux dixièmes d’avance, bien qu’il ait traversé la zone où Verstappen avait eu son accident.
Selon Wolff, le pilote Mercedes a bien respecté la procédure en levant suffisamment le pied, ce qui lui a fait perdre du temps malgré son meilleur tour.
"Il a levé le pied sur 100 mètres, c’était un drapeau jaune simple", a déclaré Wolff à Sky F1.
"George a levé le pied sur 100 mètres, il a perdu un dixième et demi."
Le patron de Mercedes a assuré que les données confirmaient le comportement de son pilote.
"C’était un tour incroyable, nous l’avons vu sur les données, il a levé le pied de manière considérable par rapport à tous les tours précédents."
"Bravo à lui, je suis vraiment heureux qu’il ait réussi à le faire."
De l’autre côté du garage Mercedes, Kimi Antonelli n’a pas terminé son tour après avoir atteint la zone de l’accident de Verstappen.
Interrogé sur cette décision, Wolff a expliqué : "Je pense qu’il avait l’impression qu’il s’agissait d’un double drapeau jaune. "
