Kimi Antonelli, leader du championnat, a donné le ton dès le début de la première séance d’essais libres, qui réunissait de nombreux débutants, lors du Grand Prix d’Autriche de Formule 1.
Le temps de 1:07.796 réalisé par le pilote Mercedes lui a suffi pour devancer son rival au championnat et coéquipier, George Russell. Juste derrière eux se trouvait Oscar Piastri, à un dixième de seconde du meilleur temps.
Lorsque les feux de la voie des stands se sont allumés pour la première fois en Autriche, c’est le pilote Ferrari Dino Beganovic qui a été le premier à s’élancer en piste. Le pilote suédois faisait partie des six débutants participant à la première séance d’essais libres au Red Bull Ring.
Les premiers incidents ont touché McLaren et Red Bull, les deux écuries ayant connu des problèmes hydrauliques. Le champion du monde en titre, Lando Norris, et Isack Hadjar (Red Bull) étaient introuvables au début de la séance. Les deux voitures ont fait l’objet d’une inspection par leurs équipes respectives, l’objectif étant de revenir en piste en fin de séance pour accumuler un temps de piste crucial.
Max Verstappen a également rencontré un problème similaire à celui de son rival et coéquipier. Le Néerlandais s’est arrêté deux fois dans la voie des stands alors qu’il tentait de rejoindre le circuit, ce qui a poussé l’équipe Red Bull à trouver une solution.
"À chaque fois que je relâche l’embrayage, le système anti-calage se déclenche", a expliqué Verstappen à son équipe Red Bull
Il est important de noter que Red Bull a réussi à faire entrer Verstappen en piste alors qu’il restait plus de 30 minutes avant la fin de la séance. Lors de ses premiers tours rapides, le quadruple champion a placé sa Red Bull juste derrière le duo Mercedes. Son temps au tour a toutefois été réalisé avec des pneus tendres, contrairement au rythme imposé par Mercedes avec des pneus moyens.
À 30 minutes de la fin de la séance, c’est le leader du championnat, Antonelli, qui menait le peloton, devant son coéquipier Russell. Verstappen et Piastri suivaient à une seconde du duo Mercedes en tête, occupant respectivement les troisième et quatrième places.
Classement des EL1 du GP d’Autriche. Consultez les résultats complet ici.
| Pos | Pilote | Chrono | Tours |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | 1:07.796 | 29 |
| 2 | George Russell | + 0.040 | 30 |
| 3 | Oscar Piastri | + 0.117 | 26 |
Les 20 dernières minutes de la FP1
Pendant ce temps, bonne nouvelle dans la voie des stands pour Hadjar, qui a pu rejoindre la séance alors qu’il restait un peu plus de 20 minutes. Norris, quant à lui, était toujours bloqué dans le garage McLaren, n’ayant toujours pas réalisé de temps dans cette séance.
Du côté des débutants, Ayumu Iwasa était le pilote le plus performant sur le circuit. À 15 minutes de la fin de la séance, le pilote de Racing Bulls occupait la 11e place, à 1,8 seconde du rythme d’Antonelli. Juste derrière lui se trouvait Beganovic (Ferrari), qui enchaîne ainsi deux séances d’essais libres 1 consécutives en F1.
Sergio Perez a connu un problème d’allumage à mi-parcours d’un de ses tours rapides. Mais le Mexicain a pu continuer et regagner la voie des stands, au volant de sa Cadillac.
Bonne nouvelle pour Norris et McLaren : le champion du monde en titre a enfin pu prendre la piste. Après avoir manqué la majeure partie de la séance, Norris a participé aux 14 dernières minutes, dans l’espoir de rattraper le temps précieux qu’il avait perdu.
Un problème hydraulique survenu plus tôt a limité le temps de piste de Norris pendant la majeure partie de la FP1… Mais il est désormais en piste pour la dernière partie de la séance.
Lors de son premier tour significatif, le Britannique occupait la septième place. Il accusait un retard d’une seconde sur Antonelli, en tête du peloton avec des pneus tendres, et d’environ neuf dixièmes sur son coéquipier Piastri.
La séance s’est terminée sous drapeau rouge après que Sergio Perez, en difficulté, s’est immobilisé au milieu du circuit. Le pilote Cadillac avait connu des problèmes de puissance tout au long de la séance et n’a pas pu regagner la voie des stands.
À l’issue de la séance, c’est Mercedes qui s’est une nouvelle fois imposée en tête d’une séance d’essais libres en début de week-end. Antonelli et Russell semblent être dans une catégorie à part ce week-end et pourraient bien remporter des points cruciaux pour le championnat.
