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Résumé des Essais Libres 3 :
Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis 2026, ce samedi sur le Circuit des Amériques. Le pilote Ferrari a devancé Max Verstappen et Charles Leclerc, permettant à la Scuderia de terminer en tête des trois séances d’essais libres du week-end.
Ferrari confirme sa bonne forme à Austin. Après les deux meilleurs temps réalisés vendredi par Charles Leclerc, Lewis Hamilton a pris le relais lors des EL3 en bouclant son meilleur tour en 1’34’’893.
Le septuple champion du monde a devancé Max Verstappen de 168 millièmes de seconde, le pilote Red Bull signant un chrono de 1’35’’061.
Charles Leclerc a complété le trio de tête en 1’35’’127, à 234 millièmes de son coéquipier.
Ces résultats confirment les performances affichées par Ferrari et Red Bull depuis le début du week-end, alors que les qualifications doivent se dérouler plus tard dans la journée.
Résultats des Essais Libres 3 – Grand Prix des États-Unis 2026
| Pos. | Pilote | Écurie | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:34.893 | — |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1:35.061 | +0.168 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:35.127 | +0.234 |
Découvrez le classement complet des Essais Libres 3 du Grand Prix des États-Unis 2026 de F1
Ferrari et Red Bull favorites pour la pole position
Avec trois séances d’essais libres dominées, Ferrari semble disposer d’une monoplace particulièrement compétitive sur le tracé texan.
La Scuderia devra toutefois composer avec Max Verstappen, qui reste son principal adversaire au terme de cette dernière séance.
Le Néerlandais, vainqueur des deux précédents Grands Prix en Malaisie et à Singapour, a une nouvelle fois placé sa Red Bull parmi les voitures les plus rapides.
Mercedes apparaît légèrement en retrait.
Kimi Antonelli a terminé quatrième avec un chrono de 1’35’’196, à 303 millièmes de seconde de Hamilton.
Le pilote italien aborde pourtant cette 18e manche de la saison avec une première possibilité mathématique de décrocher son premier titre mondial. Pour y parvenir dès Austin, il devra toutefois compter sur des résultats particulièrement défavorables de ses principaux rivaux.
Son coéquipier George Russell a pris la cinquième place en 1’35’‘381, à près d’une demi-seconde du meilleur temps.
McLaren en retrait, Hülkenberg se distingue avec Audi
Derrière les Mercedes, Oscar Piastri a signé le sixième temps au volant de sa McLaren.
L’Australien a terminé en 1’35’‘531, devant Nico Hülkenberg, auteur d’une performance remarquée pour Audi.
Le pilote allemand s’est hissé au septième rang avec un chrono de 1’35’‘591, parvenant à s’intercaler entre les deux McLaren.
Lando Norris n’a en effet pu faire mieux que huitième, en 1’35’’706, à plus de huit dixièmes de seconde de Lewis Hamilton.
Pierre Gasly a placé son Alpine en neuvième position, tandis qu’Isack Hadjar a complété le top 10 au volant de la deuxième Red Bull.
Le Français a terminé avec un chrono de 1’35’‘930, à un peu plus d’une seconde de son coéquipier Max Verstappen.
Hadjar sous le regard des commissaires après un incident avec Albon
La fin de séance a également été marquée par un incident impliquant Isack Hadjar et Alex Albon.
Alors qu’il effectuait un tour rapide, le pilote Red Bull a estimé avoir été gêné par la Williams à l’approche du premier virage.
Mécontent de la situation, Hadjar s’est ensuite porté à la hauteur d’Albon et l’a empêché de revenir sur la piste.
Cette manœuvre a attiré l’attention des commissaires, qui pourraient examiner le comportement du Français.
À quelques heures des qualifications, Ferrari et Red Bull semblent donc les mieux placées pour se disputer la pole position du Grand Prix des États-Unis, tandis que Mercedes et McLaren devront trouver des gains de performance pour espérer rivaliser avec les deux équipes de tête.
