Ferrari a annoncé l’ouverture d’une enquête approfondie afin de déterminer l’origine de la défaillance du système de freinage qui a contraint Lewis Hamilton à abandonner après seulement six tours lors du Grand Prix d’Espagne.
Qualifié quatrième sur le Madring, le septuple champion du monde a vu sa course s’arrêter prématurément après l’apparition d’un problème avec sa pédale de frein. Cet abandon a également mis fin à sa série de courses terminées dans les points, la dernière encore en cours en Formule 1 cette saison.
Après la course, Hamilton a expliqué que sa pédale s’était soudainement enfoncée davantage au freinage du virage 5. Le Britannique a alors conservé trop de vitesse et effleuré une barrière.
La pédale est ensuite revenue à un fonctionnement normal avant que le problème ne réapparaisse quelques virages plus tard. Ferrari a tenté d’intervenir depuis le muret des stands, sans parvenir à résoudre définitivement la défaillance.
"À ce stade, nous ne connaissons pas encore la cause exacte du problème du système de freinage qui l’a contraint à abandonner ", a expliqué Fred Vasseur. "Mais nous allons mener une enquête approfondie.
"La pédale était longue. Nous avons essayé de régler le problème depuis le muret des stands, puis cela s’est reproduit."
Une pédale longue est généralement associée à une perte de pression hydraulique. Ferrari a déjà rencontré des problèmes récurrents concernant le ressenti au freinage cette saison, même s’il reste difficile de déterminer si l’incident survenu à Madrid y est lié.
Lewis Hamilton voit ses espoirs de titre s’envoler après son abandon à Madrid
Les espoirs de Lewis Hamilton de décrocher le titre mondial de Formule 1 en 2026 semblent désormais quasiment anéantis après son abandon dès le septième tour du Grand Prix d’Espagne.
Parti quatrième, le pilote Ferrari s’est battu avec Max Verstappen dès le premier tour. Après avoir récupéré sa position lorsque le Néerlandais a reçu l’ordre de la lui rendre, Hamilton a commencé à rencontrer des problèmes de freins sur sa SF-26.
Le Britannique a d’abord coupé la chicane des virages 5 et 6, avant de bloquer ses roues et de sortir de la piste au virage 20, perdant plusieurs positions.
Hamilton a ensuite signalé à la radio qu’il n’avait "plus de freins" avant d’abandonner au septième des 57 tours.
Cet abandon met également fin à une remarquable série pour le septuple champion du monde, qui était jusque-là le seul pilote à avoir parcouru l’intégralité des tours de chaque Grand Prix et de chaque Sprint en 2026. Il s’agit par ailleurs de son premier abandon lié aux freins depuis le Grand Prix du Canada 2014 avec Mercedes.
Avant la course, Hamilton accusait 76 points de retard sur Kimi Antonelli au championnat. La victoire du pilote Mercedes à Madrid porte finalement cet écart à 101 points, compromettant sérieusement les chances de titre du pilote Ferrari.
