Malgré les 50 points d’avance de Kimi Antonelli en tête du championnat du monde de Formule 1, Toto Wolff refuse de considérer son pilote comme le favori pour le sacre en 2026. Le directeur de Mercedes estime qu’il est encore beaucoup trop tôt pour tirer de telles conclusions alors que la seconde moitié de la saison reste à disputer.
Antonelli a pourtant réalisé une première partie de championnat remarquable. Le pilote italien a remporté six Grands Prix et abordera la reprise après la trêve estivale avec une avance confortable sur ses poursuivants.
Cette saison marque un net changement par rapport à 2025. Pour sa première année en Formule 1, Antonelli avait régulièrement été dominé par son coéquipier George Russell. En 2026, la hiérarchie s’est inversée, l’Italien s’imposant comme le leader de Mercedes.
Russell a certes été victime de plusieurs coups du sort au cours des derniers mois, mais il n’a pas toujours disposé du rythme nécessaire pour rivaliser avec Antonelli.
Malgré cette dynamique favorable, Wolff refuse de s’emballer.
" Il est trop tôt pour le dire ", a déclaré le patron de Mercedes.
"Je suis superstitieux. Même avec 50 points d’avance, il reste encore tellement de courses. Un ou deux abandons peuvent complètement changer la situation."
Mercedes figure parmi les équipes les plus performantes depuis l’introduction du nouveau règlement technique en 2026. L’écurie allemande occupe une position solide au championnat des constructeurs, tandis qu’Antonelli contrôle également le classement des pilotes.
Le principal point faible de l’équipe reste toutefois la fiabilité. Plusieurs problèmes techniques ont affecté aussi bien Antonelli que Russell au cours de la première moitié de saison, privant Mercedes de résultats importants à plusieurs reprises.
Wolff reconnaît que cet aspect devra impérativement être maîtrisé lors des prochaines manches si l’équipe veut conserver son avantage jusqu’au terme du championnat.
"Nous n’avons pas été très bons en matière de fiabilité ", a admis l’Autrichien.
"Nous devons simplement continuer à tirer le maximum de chaque journée, du vendredi jusqu’au dimanche, et espérer qu’au final cela suffira."
Si Antonelli dispose aujourd’hui d’une avance significative au championnat, Mercedes refuse donc tout excès de confiance. Pour Wolff, la lutte pour le titre est encore loin d’être terminée et la priorité reste d’exploiter chaque week-end de course tout en améliorant la fiabilité de la monoplace avant l’ultime phase de la saison.
Au retour des vacances, Kimi Antonelli va donc devoir poursuivre sur sa lancée tout en se méfiant des Ferrari, mais aussi de son coéquipier chez Mercedes, tout en espérant passer au travers des ennuis de fiabilité. S’il décroche la couronne mondiale en fin de saison, il deviendra le premier pilote italien depuis Alberto Ascari, en 1953, à remporter le titre en Formule 1, une éternité pour cette nation qui vit au travers des résultats de la Scuderia Ferrari.
