Lewis Hamilton a conservé sa troisième place au Grand Prix de Grande-Bretagne, derrière le vainqueur Charles Leclerc et George Russell.
Le pilote Ferrari a vécu une course mouvementée à Silverstone. Il a d’abord écopé d’une pénalité de cinq secondes pour avoir anticipé le départ, sanction purgée lors de son premier arrêt aux stands.
Par la suite, il a été placé sous enquête pour une présumée infraction au drapeau jaune au 38e tour, après l’immobilisation de Nico Hülkenberg en raison d’un problème de boîte de vitesses.
Hamilton a ensuite dû attendre la décision des commissaires après l’arrivée. Le regroupement du peloton derrière la voiture de sécurité, provoqué par l’accident de Max Verstappen à Stowe, signifiait qu’une éventuelle pénalité de temps l’aurait fait chuter de plusieurs positions.
Le Britannique s’attendait lui-même à être sanctionné.
Les commissaires ont finalement choisi de lui infliger une simple réprimande, estimant qu’il n’avait pas bénéficié d’un avertissement suffisant concernant le drapeau jaune, ce qui lui a permis de conserver son podium.
La décision des commissaires
"Hamilton est entré dans le secteur concerné avant qu’un drapeau jaune ou un panneau lumineux jaune ne soit affiché, aucune indication de ce type n’étant présente avant le virage 9. Le premier panneau lumineux rencontré après le virage 9 affichait le vert juste avant le virage 10.
"L’indication jaune sur l’écran du volant n’est apparue qu’une fois que le pilote se trouvait déjà sur la ligne droite menant au virage 10 et près de la fin de la zone de drapeau jaune.
"Les éléments de preuve ont montré qu’il n’y avait aucun panneau lumineux jaune d’avertissement dans le champ de vision immédiat du pilote et que l’indication jaune sur l’écran du volant n’est restée visible que pendant un laps de temps très court. Les commissaires ont donc estimé que le temps dont disposait le pilote pour réagir à l’indication de drapeau jaune était très limité.
"Les commissaires admettent également que, juste avant d’entrer dans le secteur, Hamilton avait été impliqué dans une manœuvre de dépassement avec Verstappen et que le pilote s’attendait à une contre-attaque.
"En conséquence, son attention est restée concentrée sur ses rétroviseurs pendant la majeure partie de la ligne droite menant au virage 10, plutôt que sur le panneau lumineux vert situé à la fin du secteur. Les commissaires ont pris cela en compte lorsqu’ils ont examiné si la visibilité du panneau lumineux vert aurait dû, à elle seule, indiquer clairement au pilote qu’il se trouvait toujours dans une zone de drapeau jaune.
"Les commissaires estiment néanmoins qu’après l’affichage du drapeau jaune sur l’écran du volant et l’allumage du panneau lumineux vert juste avant le virage n° 10, Hamilton n’a pas réduit sa vitesse de manière perceptible et n’a donc pas pleinement respecté les exigences applicables en cas de drapeau jaune simple.
"Pour déterminer la sanction, les commissaires ont pris en compte le fait que Hamilton était entré dans le secteur avant l’affichage du drapeau jaune, que l’indication jaune n’était parvenue au pilote que lorsqu’il se trouvait déjà près de la fin du secteur, que le temps et la distance disponibles pour réagir étaient très limités, et que l’attention du pilote avait, pour des raisons compréhensibles, été accaparée par la bataille qui venait de se dérouler avec une autre voiture.
"Dans ces circonstances, les commissaires ont estimé qu’un avertissement constituait la sanction appropriée."
En conservant sa troisième place, Hamilton a signé son 15e podium à Silverstone, établissant un nouveau record du nombre de podiums obtenus sur un même Grand Prix.
