George Russell est revenu sur son accident survenu samedi à Silverstone lors de la première phase des qualifications, sans parvenir à en expliquer l’origine.
Le pilote Mercedes effectuait un tour rapide lorsqu’il a bloqué ses roues dans le virage n° 7, avant de partir dans le gravier et de heurter les barrières.
L’incident a endommagé son aileron avant, mais sa suspension est restée intacte, lui permettant de regagner les stands sans assistance.
Interrogé sur les causes de cette sortie de piste, Russell a reconnu ne pas avoir d’explication.
"Je ne sais pas.
"Je cours ici depuis 12 ans, et je n’ai jamais bloqué mes roues une seule fois dans ce virage auparavant.
"Nous avons donc apporté quelques modifications aux réglages. C’était probablement plus extrême qu’avant. Je ne sais pas ce qui s’est passé. C’était bizarre."
Le Britannique s’est ensuite qualifié en quatrième position, sans pouvoir rivaliser pour la pole.
| Pos. | Pilote | Écurie | Écart |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:28.111 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.175 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.347 |
| 4 | George Russell | Mercedes | +0.370 |
Découvrez le classement des qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne de F1 2026
Russell a précisé que son accident n’avait pas laissé de séquelles sur sa monoplace, mais a évoqué un déficit de vitesse de pointe dont Mercedes cherche encore l’origine.
" Tout au long de ce week-end, nous avons eu du mal avec la vitesse en ligne droite ", a-t-il déclaré.
"Nous ne savons pas pourquoi, par rapport à toutes les autres Mercedes, nous perdons 3 km/h dans le dernier secteur et 3 km/h dans le secteur central.
"Il y a un écart de quelques dixièmes sur le tour par rapport à toutes les autres Mercedes, donc je ne sais vraiment pas pourquoi.
"L’équipe va travailler d’arrache-pied pour essayer de comprendre."
