Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a salué la coopération entre les différentes parties prenantes de la Formule 1 après l’annonce des ajustements prévus sur les groupes motopropulseurs à partir de 2027.
Face aux critiques suscitées par la répartition de puissance 50/50 entre le moteur thermique et la partie électrique introduite en 2026, la FIA, la F1 et les constructeurs ont travaillé ces dernières semaines à une solution visant à réduire la dépendance à l’énergie de la batterie.
Le nouveau plan prévoit une évolution progressive de la répartition de puissance. Dès 2027, les moteurs fonctionneront selon un ratio de 58/42 en faveur du moteur à combustion interne, avant d’atteindre l’objectif de 60/40 en 2028. Pour accompagner cette transition, le débit de carburant autorisé sera augmenté de 5 % en 2027 puis de 13 % l’année suivante.
Ces modifications doivent encore être ratifiées par le Conseil mondial du sport automobile lors de sa réunion du 23 juin, même si leur adoption ne semble faire guère de doute.
À la suite de cette annonce, Mohammed Ben Sulayem a tenu à remercier les équipes, les motoristes et les dirigeants de la discipline pour leur implication dans les discussions.
"La Formule 1 a toujours évolué pour relever de nouveaux défis et saisir de nouvelles opportunités ", a déclaré le président de la FIA.
Selon lui, ces ajustements sont le fruit d’un travail collectif destiné à préserver l’équilibre entre spectacle sportif, innovation technologique et objectifs de durabilité.
" Ces changements proposés reflètent le travail collaboratif mené à travers le sport pour garantir que le règlement continue de favoriser des courses passionnantes, l’innovation technologique et la durabilité à long terme. "
Le dirigeant émirati a également rappelé le rôle de la FIA dans la préservation de l’avenir du championnat.
"La FIA a la responsabilité de protéger l’avenir du championnat, et ces ajustements s’inscrivent dans cet engagement."
Ben Sulayem a enfin souligné l’importance de cette coopération entre les différentes composantes de la discipline.
"C’est en travaillant ensemble que nous façonnerons l’avenir de notre sport et que nous répondrons aux attentes des fans du monde entier. Je tiens à remercier le personnel de la FIA, les équipes, la Formule 1 et les constructeurs de groupes motopropulseurs pour cette approche constructive."
Cette réforme vise à répondre aux inquiétudes exprimées par plusieurs pilotes concernant l’importance prise par la gestion de l’énergie électrique, tout en conservant les objectifs d’efficacité énergétique qui constituent le socle et l’essence même de la nouvelle réglementation.