Les pilotes Haas n’étaient pas tendres l’un envers l’autre lors des essais libres à Monaco, chacun accusant son coéquipier de lui gâcher ses tours.
Au cours de la séance, Formula One Management a diffusé un enregistrement radio d’Oliver Bearman dans lequel il traitait son coéquipier d’"idiot". Il venait d’être dépassé par Esteban Ocon dans le dernier virage, celui d’Anthony Noghes.
Cependant, Ocon s’était déjà plaint que Bearman l’avait gêné à deux reprises au cours des 15 premières minutes de la séance.
Bearman a devancé Ocon à la sortie des stands au début de la séance. Avec les 22 voitures en piste simultanément sur ce circuit de 3,3 kilomètres, l’espace était limité, et Bearman a renoncé à plusieurs reprises à tenter un tour rapide en raison du trafic.
Au début, Bearman a rattrapé une autre voiture à l’approche de Rascasse et a levé le pied avant de la rattraper. Ocon s’est rapproché derrière lui et a dû ralentir après avoir tenté de dépasser son coéquipier à Anthony Noghes.
Deux tours plus tard, Bearman a rattrapé une autre voiture dans la chicane près du port. Cette fois, il a été considérablement gêné et a abandonné son tour plus tôt que précédemment.
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Ocon a rattrapé Bearman dans la section de la Piscine et l’a suivi jusqu’à la fin du tour. Son ingénieure de course, Laura Mueller, lui a conseillé de "prendre un peu de recul" par rapport à son coéquipier, mais Ocon a décidé de le dépasser à la place.
"Il n’a pas à me foutre en l’air mes tours deux fois de suite, tu sais, sur les [tours] rapides", a déclaré Ocon en dépassant Bearman à Anthony Noghes. "Ouais, je comprends", a-t-elle répondu.
Bearman n’était pas impressionné. "Quel idiot, mec", a-t-il dit à son ingénieur de course. "C’était vraiment stupide de la part d’Esteban."
Les deux pilotes ont terminé la séance en 16e et 17e position au classement, Bearman devançant Ocon de seulement 0,041 seconde.
