Le septuple champion du monde a décroché la deuxième place du Grand Prix de Monaco, son deuxième podium consécutif derrière Kimi Antonelli. Malgré ce nouveau résultat solide, le Britannique considère que la Scuderia n’a pas encore les armes pour se battre à armes égales avec l’écurie allemande.
Après une première saison compliquée chez Ferrari en 2025, Hamilton semble avoir trouvé son rythme. Avec trois podiums lors des six premières manches de la saison, le pilote de 41 ans confirme sa montée en puissance au sein de l’équipe italienne.
À Monaco, il a longtemps tenté de mettre la pression sur Antonelli, auteur d’une cinquième victoire consécutive, mais n’a jamais été en mesure de porter une véritable attaque.
Après l’arrivée, Hamilton a d’abord tenu à saluer la performance du jeune pilote Mercedes et de son ancienne équipe.
"Je dois commencer par féliciter Kimi et toute l’équipe Mercedes. Ils ont encore fait un travail remarquable. Ils ont construit une voiture incroyable et Kimi réalise des performances exceptionnelles week-end après week-end. "
Le Britannique reconnaît toutefois que Ferrari progresse progressivement.
"Je pense que nous avons franchi des étapes importantes ces derniers mois, mais nous ne sommes pas encore à leur niveau. Il nous reste probablement beaucoup de travail avant de pouvoir les concurrencer régulièrement."
Hamilton a également souligné la difficulté de la course monégasque, marquée par plusieurs interruptions, une voiture de sécurité et un drapeau rouge.
"Les conditions étaient extrêmement compliquées. Obtenir une nouvelle deuxième place dans ces circonstances est un très bon résultat et je l’accepte volontiers."
Le pilote Ferrari a dû composer avec une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands et une gestion délicate des pneumatiques tout au long de l’épreuve.
Selon lui, le principal défi reste toutefois la performance intrinsèque de la SF-26.
"La voiture est bonne, mais nous avons besoin de davantage d’appui aérodynamique. C’est probablement le domaine dans lequel nous devons encore progresser le plus. "
Hamilton a également expliqué que les longs relais et les neutralisations avaient compliqué la gestion des pneus.
"J’ai beaucoup sollicité mes pneus dès le premier relais, puis j’ai dû effectuer un très long deuxième relais. Ensuite, avec les ralentissements sous voiture de sécurité, nous avons perdu beaucoup de température, ce qui a rendu les conditions très piégeuses pour tout le monde. "
Malgré cela, le Britannique a tenu à remercier les membres de Ferrari pour leurs efforts.
"Je suis vraiment reconnaissant pour ce résultat. Toute l’équipe travaille extrêmement dur, à l’usine comme sur les circuits. Ils méritent ce genre de résultat et même davantage. À moi maintenant de continuer à travailler pour essayer de franchir cette dernière étape et leur offrir bientôt une victoire. "
