Le Grand Prix d’Italie 2026 devrait se dérouler sous une chaleur particulièrement intense à Monza, avec des conditions sèches et ensoleillées attendues pendant l’intégralité du week-end et des températures pouvant atteindre 33°C.
Dès vendredi, les pilotes devront composer avec des températures élevées. La première séance d’essais libres débutera à 12h30 sous un grand soleil, avec environ 30°C attendus au moment où les monoplaces prendront la piste.
Les conditions deviendront encore plus chaudes pour les EL2, programmés à 16h00. Le thermomètre devrait alors afficher environ 32°C, tandis qu’un vent d’ouest faible à modéré devrait apporter un léger répit aux personnes présentes sur le circuit et dans le paddock.
Jusqu’à 33°C pour les qualifications
La situation ne devrait pratiquement pas évoluer samedi. Les EL3 se dérouleront avec une température d’environ 32°C avant les qualifications, prévues à 16h00, où le mercure pourrait grimper jusqu’à 33°C.
Des températures particulièrement élevées pour cette période de l’année, même si le Grand Prix d’Italie occupe traditionnellement un créneau de fin d’été dans le calendrier de la Formule 1.
Au-delà de la température ambiante, les équipes devront surtout surveiller attentivement celle de la piste. Avec un soleil intense tout au long de la journée, l’asphalte devrait atteindre des températures nettement supérieures à celles de l’air.
Ces conditions auront une influence directe sur le comportement des pneus et leur niveau de dégradation. Le refroidissement des unités de puissance constituera également un élément important à surveiller. Ces différents paramètres pourraient ainsi jouer un rôle dans les décisions stratégiques prises par les équipes pendant le week-end.
Dimanche, aucune évolution majeure des conditions météorologiques n’est attendue. Le départ du Grand Prix sera donné à 15h00 sous le soleil et avec une température d’environ 32°C. Un léger vent d’est à sud-est devrait également accompagner la course.
Surtout, aucune pluie n’est prévue au cours des trois journées. Les équipes devraient donc pouvoir préparer l’intégralité du week-end sur piste sèche, sans avoir à anticiper un changement soudain des conditions météorologiques.
