Mercedes a abordé le nouveau cycle réglementaire de 2026 en tant qu’équipe à battre, et c’est bien ce qui s’est passé. Kimi Antonelli est en tête du championnat des pilotes, tandis que les Flèches d’argent disposent d’une confortable avance au classement des constructeurs. La W17 est une voiture rapide qui a remporté huit des onze premières courses. Elle souffre toutefois de problèmes de fiabilité.
Cela a affecté les deux pilotes, qui ont chacun abandonné deux courses en raison de problèmes techniques. D’autres difficultés ont toutefois davantage touché George Russell, qui se retrouve à 59 points de son coéquipier. Cela a conduit le Britannique à affirmer que la chance n’était pas de son côté cette saison.
George Russell estime que la trêve estivale lui fait du bien malgré les problèmes techniques de sa voiture
George Russell a débuté la saison comme l’un des favoris pour remporter son premier titre. Cependant, la chance ne lui a pas souri en course, sa W17 ayant été en proie à de nombreux problèmes techniques. Le pilote de 28 ans a connu un problème de batterie qui l’a contraint à l’abandon au Canada, tandis que d’autres incidents l’ont fait chuter dans le classement dès le départ des courses en Belgique et en Hongrie.
En Belgique, cela a entraîné un contact avec Lewis Hamilton, provoquant le tête-à-queue de Russell et sa sortie de course. Le Britannique a également fait partie des pilotes ayant écopé d’une pénalité de 5 secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands de Monaco, pénalité qui s’est avérée par la suite être due à une erreur de capteur de la FIA.
Top 5 du championnat de F1 2026
Kimi Antonelli (ITA) Mercedes 219
Lewis Hamilton (GBR) Ferrari 169
George Russell (GBR) Mercedes 160
Charles Leclerc (Mon) Ferrari 138
Lando Norris (GBR) McLaren 128
Après le GP de Hongrie, Russell a admis : "Normalement, je n’ai jamais l’impression d’avoir besoin d’une pause. Mais cette année, c’est clairement le cas. J’ai l’impression que [les problèmes mécaniques] m’arrivent bien plus souvent qu’aux autres. J’espère qu’à un moment donné, la chance tournera."
Russell aura besoin d’un coup de chance s’il veut raviver ses espoirs de titre. Non seulement il accuse un retard de plus de deux victoires sur son coéquipier, mais il a également Charles Leclerc et Lando Norris qui le talonnent de près. Le Britannique doit espérer que Mercedes parvienne à venir à bout de ces problèmes techniques et lui permette d’entamer sa remontée au championnat.
George Russell a-t-il été plus malchanceux que son coéquipier ?
S’il est indéniable que Russell a connu sa part de malchance, le leader du championnat, Kimi Antonelli, a lui aussi rencontré des problèmes avec la W17. Un problème de moteur l’a contraint à l’abandon lors du GP de Catalogne alors qu’il occupait la deuxième place. Il était également deuxième lorsqu’un élément aérodynamique du carénage de la roue avant gauche s’est brisé, l’empêchant de diriger correctement sa voiture.
L’Italien n’a donc marqué aucun point lors de ces deux courses, tout comme Russell. Cependant, Russell a connu davantage de problèmes avec sa W17 au départ des courses, ce qui lui a permis de récupérer des points au classement. Antonelli n’a pas souffert de ces problèmes lors des départs, à l’exception des deux premières manches, où les deux voitures ont perdu des places face aux Ferrari, très rapides au départ.
McLaren a également connu des problèmes avec le moteur Mercedes. Les deux voitures n’ont pas pu prendre le départ du Grand Prix de Chine, tandis que Lando Norris n’a pas franchi la ligne d’arrivée ni au Canada ni à Monaco en raison de problèmes techniques.
Cette saison est bien différente pour Russell, qui n’avait connu aucun problème de fiabilité tout au long de la saison 2025, étant le seul pilote à avoir terminé toutes les courses. Alors qu’il avait la chance mais pas la voiture pour rivaliser, cette saison, c’est l’inverse. La chance va-t-elle tourner pour le Britannique ? Seul l’avenir le dira.
