Avant les qualifications Sprint, le pilote Ferrari a bouclé un tour en 1:29.260, soit 0,213 s de mieux que la Mercedes de Kimi Antonelli.
Charles Leclerc a placé la seconde Ferrari en troisième position, devant l’autre Mercedes de George Russell, tandis qu’Oscar Piastri a complété le top 5.
Max Verstappen a terminé sixième au volant de sa Red Bull, à 0,980 s de Hamilton, tandis que le champion du monde en titre Lando Norris a pris la septième place, à 1,028 s.
Les qualifications Sprint se dérouleront cet après-midi à Silverstone à partir de 16 h 30, heure locale.
Résultats de la séance d’Essais Libres 1
| Pos. | Pilote | Écurie | Écart |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:29.260 |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes | +0.213 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.599 |
Découvrez le classement complet des Essais Libres 1 du Grand Prix de Grande Bretagne
Après les premiers relais, Kimi Antonelli a pris les commandes avec un tour en 1:30.777 réalisé en pneus durs.
L’Italien s’était d’abord hissé au deuxième rang derrière Isack Hadjar, à seulement 0,007 s, avant d’améliorer son chrono pour compter un dixième d’avance à mi-séance.
Premier pilote à prendre la piste, Hamilton occupait alors la quatrième place après un relais de 13 tours, avec un meilleur temps de 1:31.201, soit environ deux dixièmes de plus que George Russell, son ancien coéquipier chez Mercedes.
Max Verstappen pointait au cinquième rang, devant Oscar Piastri, Charles Leclerc, Lando Norris, Gabriel Bortoleto et Liam Lawson.
Hamilton a ensuite amélioré son chrono lors de son 17e tour pour signer un temps de 1:30.521, avec 0,256 s d’avance sur Antonelli.
Fernando Alonso a été le premier à chausser les pneus tendres, alors qu’il restait un peu moins de 30 minutes de séance.
Après un premier chrono en 1:34.771 avec les pneus durs, le pilote Aston Martin est descendu en 1:33.204 avec les tendres, soit un gain de 2,567 s.
Avant que les autres pilotes ne passent aux pneus tendres, Oscar Piastri est parti en tête-à-queue à haute vitesse dans l’enchaînement de Maggots et Becketts, sans toutefois heurter les barrières.
À 12 minutes du drapeau à damier, les simulations de qualifications ont véritablement commencé. Piastri a été le premier à signer un tour rapide, en 1:30.147, un temps qui lui a finalement permis de conserver la cinquième place.
Antonelli a ensuite amélioré son meilleur chrono de plus de 1,3 seconde, passant de 1:30.777 à 1:29.473 grâce aux pneus tendres.
Ce temps est resté la référence jusqu’au dernier relais de Hamilton, qui a bouclé un tour en 1:29.260 pour prendre la première place avec 0,213 s d’avance sur le pilote Mercedes.
Leclerc, d’abord repoussé à huit dixièmes de son coéquipier, a amélioré lors d’une deuxième tentative pour remonter au troisième rang, devant Russell.
Verstappen a terminé sixième devant Norris, avec seulement 0,046 s d’écart entre les deux. Isack Hadjar, Nico Hülkenberg et Liam Lawson ont complété le top 10.
Hülkenberg et Lawson ont également été impliqués dans un incident à la sortie des stands lorsque l’Audi s’est engagée sur la piste. Les commissaires ont brièvement examiné la situation avant de décider de ne prendre aucune mesure.
